快遞物流園存在的問(wèn)題：

1、物流園均以鋼結構廠(chǎng)房居多，到夏季，室內溫度比室外溫度還要高！

2、車(chē)間面積大空氣不流通等，導致員工工作環(huán)境普遍不佳，工作效率低，因悶熱導致的中暑現象也時(shí)有發(fā)生。

3、車(chē)間工作環(huán)境差，導致員工流動(dòng)性大，大大增加了企業(yè)的人力成本。

4、物流車(chē)間、倉庫都是面積大，工作人員分散，主要用來(lái)堆放貨物，導致降溫通風(fēng)設備不好選！

以往工廠(chǎng)車(chē)間常常采用的降溫方式主要有：

1、安裝大功率工業(yè)風(fēng)扇，但是通風(fēng)降溫效果均不明顯，并且在工作人員崗位不固定的場(chǎng)所，尤為明顯！

2、廠(chǎng)房車(chē)間安裝傳統壓縮機空調降溫，投資費用、運行成本太高。

那么我們要怎樣去解決高溫帶來(lái)的一系列問(wèn)題呢？

深圳合昌為您推薦第3代廠(chǎng)房車(chē)間降溫設備“潤東方環(huán)?？照{”

1、能降溫、能通風(fēng)換氣、能除塵、除味

2、每100-150平方米面積安裝一臺，1小時(shí)只需1度電

3、耗能僅為傳統空調的1/8，投資僅為中央空調的1/5

4、不受環(huán)境限制，敞開(kāi)式或半敞開(kāi)式車(chē)間都能使用

快遞物流園車(chē)間降溫解決方案

根據快遞物流園實(shí)際情況不同，我們提供2套降溫方案可選擇：

1、針對人員較多且分散的車(chē)間采取整體降溫解決方案：

    眾所周知，物流園車(chē)間車(chē)間面積大，但貨物占比面積居多，工作人員崗位分散，車(chē)間內空氣渾濁、悶熱尤為明顯。為了達到良好的通風(fēng)、降溫效果，可選用整體降溫方案，對車(chē)間進(jìn)行整體降溫。潤東方環(huán)?？照{常用機型RDF-18A使用在人員密集的高溫車(chē)間，使用面積為100平方米一臺，如果車(chē)間面積大，還可組合式使用，按100平方米一臺計算即可。

2、針對人員較少并集中的車(chē)間采取崗位送風(fēng)解決方案：

    在車(chē)間面積大、工作人員少的情況下，一般采用崗位定點(diǎn)局部降溫，只對有人員的區域進(jìn)行降溫，存放貨物、產(chǎn)品的區域不做降溫，這樣人員的降溫問(wèn)題解決了，投資成本也能控制在最合理的范圍。對于物流園車(chē)間，也是一個(gè)不錯的選擇！

快遞物流倉庫內安裝了潤東方環(huán)?？照{以后，能夠使車(chē)間溫度快速降低4-10度，在降溫的同時(shí)還能通風(fēng)換氣、防塵、除味，有效改善車(chē)間工作環(huán)境，提高員工工作效率，提高企業(yè)形象，增強員工的歸屬感，吸引新人才、留住好員工！

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